Tesla kommer att erbjuda 12 års batterigaranti för Model Y för att avvärja konkurrenter

Medan världens största batteritillverkare strävar efter att göra en 15-årig EV garanti officiell tillsammans med stora EV-varumärken som NIOtesla tar märke till det.

Det erbjuder för närvarande en 8-årig garanti för sitt högspänningsbatteri, en kortare period än den 10-åriga täckningen som Hyundai eller Kia ger i USA. Till råga på allt föreskriver garantin att batteriet i en Model Y under denna 8-årsperiod inte kommer att försämras under 70% av sin ursprungliga kapacitet.

Kinesiska biltillverkare som NIO har å andra sidan gått samman med CATL för att göra en 15-årig Batterigaranti för elbilar obligatorisk i hela branschen, men garanterar en bibehållen kapacitet på 85 %. Tekniken finns där ute, eftersom moderna LFP-batterier som de som finns överallt, från Anker Solix 2 mobila kraftverk som rabatteras på Amazon, till elbilar på massmarknaden, redan har visat sig hålla långt utöver den typiska garantin som tillverkarna ger.

Utökad batterigaranti för Model Y

Tesla kommer att införa upp till fyra års längre batterigaranti för Model Y, Model 3 och resten av sin flotta. I ett e-postmeddelande till kunderna förklarar Tesla att de utökade täckningsalternativen kommer att erbjudas från och med 2026. Den utökade Tesla-batterigarantin kommer dock sannolikt att finnas tillgänglig som en prenumerationsprissättning från $ 100 per månad för de längre täckningsperioderna.

Naturligtvis har Tesla kört siffrorna och vet att de nya batterikemierna som de för närvarande installerar i sina fordon kan hålla långt bortom den officiella 8-årsgarantin, så det planerar att helt enkelt ficka prenumerationen. Om Tesla ber om $ 100 / månad för att förlänga sin batterikapacitetsgaranti med ytterligare fyra år, kommer den att tjäna nästan fem tusen i processen. I den osannolika händelsen att några av batterierna försämras under 70% under den tiden skulle det helt enkelt byta dem till kostnad.

CATL ger redan en 12-årig batterigaranti för de batterier som laddas i NIO:s batteribytesstationer för elbilar och bygger ut ett nätverk eget nätverk med målet att utöka täckningen till 15 år. Dess LFP-batterier för energilagring garanteras hålla ännu längre, upp till 20 årmed noll försämring under de första fem åren.

Enligt NIO kommer 20 miljoner elfordon att förlora sin garanti under de närmaste fem åren, vilket skulle innebära en utdöende industri för begagnade elfordon. Därför samarbetar NIO med CATL för att skapa en 15-årig garanti för elbilsbatterier garanti en standard som kommer att blåsa nytt liv i den begagnade EV-industrin och i huvudsak upphäva en av de största bekymmerna för framtida elbilsägare. Tesla följer till synes efter, men med en egen twist för att bevara vinstmarginalen, eftersom de planerar att införa den utökade batterigarantin som en prenumerationstjänst.