Stellantis återkallar 8.400 Dodge Charger för att de är för tysta och återkallandet fortsätter

Återkallelsen av dessa Dodge Charger Daytona-fordon beror på ett mjukvaruproblem i förstärkaren som kan hindra fordonen från att avge yttre ljud för att varna fotgängare och fordon i närheten om att de närmar sig ljudlöst. Detta ökar risken för olyckor och personskador, särskilt för fotgängare och andra förare som kanske inte märker att fordonet närmar sig. Ägare av berörda laddare kan förvänta sig meddelanden senast den 10 juli 2025, och återförsäljarna erbjuder en kostnadsfri mjukvaruuppdatering för förstärkaren.

Denna senaste åtgärd följer på en rad säkerhetskontroller för Stellantis. I maj 2025 fick Dodge Hornet SUV:ar en återkallelse på grund av att backkameror inte visade bilder när de backade. I december 2024 återkallades över 300.000 Ram-pickuper på grund av säkerhetsfunktioner som inte fungerade.

För att ytterligare belysa en pågående branschtrend tillkännagav Stellantis idag, den 28 juni, en massiv återkallelse av ytterligare 250 000 fordon i USA. Denna omfattande åtgärd, som påverkar 250 651 2022-2025 Pacifica och Voyager-fordon, behandlar felaktigt förseglade sidokrockkuddar. Den amerikanska trafiksäkerhetsmyndigheten NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) varnar för att krockkuddar med otillräcklig tryckhållning ökar risken för utslungning och skador vid en kollision. Återförsäljarna kommer att inspektera och byta ut dessa krockkuddar utan kostnad.

Återkallelsen sträcker sig utöver Stellantis. För bara några veckor sedan återkallade Honda 259 033 SUV:ar och sedaner (varumärkena Acura och Honda) på grund av att bromspedalens svängstift inte var korrekt fastsatt, vilket gjorde att pedalen kunde skifta. Denna månad utfärdade Ford också en "Kör inte"-varning för 2 345 lastbilar efter upptäckten av att det saknades hållfjädrar för bromsförstärkarens tryckstång, vilket kan leda till en plötslig förlust av bromsförmågan.