Rivians första elcykel laddas via USB-C, har en motor på 180 Nm, 160 km räckvidd och 5-tums pekskärm
Den helt nya elcykeln Also TM-B är unik på elcykelmarknaden på flera sätt. Först och främst använder Rivians dotterbolag en modulär design som gör att sitsen kan bytas på några sekunder för att passa till exempel en bredare cruisersadel eller en sadel med ett stort bagageutrymme. Detta gör att elcykeln snabbt kan ställas om för olika användningsområden.
Batteriet kan tas ut och fulladdas på 2 timmar och 20 minuter med upp till 240 watt via USB-C, vilket gör att man inte behöver bära med sig en skrymmande, egenutvecklad strömadapter. Två USB-C-portar gör det också möjligt att använda batteriet som en gigantisk powerbank med en kapacitet på 538 Wh eller 808 Wh, beroende på modell. En liten E Ink-display direkt på batteriet visar laddningsnivån. Själva elcykeln har en rund 5-tums pekskärm på styret, som används för att styra funktioner som motoreffekt, men som också kan visa pågående navigering eller styra musikuppspelning från en ansluten smartphone
För att förhindra stöld låser Also TM-B bakhjulet när användaren inte är i närheten. Om den låsta elcykeln flyttas hörs ett larm och ägaren får ett meddelande. Elcykeln kan lokaliseras via GPS i smartphone-appen. Ett framljus med 1.500 lumen och ett bakljus med 250 lumen är standard. Ett vridmoment på 180 Nm gör att branta stigningar kan bemästras. Regenerativa bromsar sägs förlänga räckvidden med upp till 25%.
Priser och tillgänglighet
Also TM-B kommer att lanseras våren 2026 som en "Launch Edition" för 4.500 dollar, följt av en tekniskt jämförbar och lika dyr "Performance"-modell under sommaren. En basmodell med en kortare räckvidd på 60 miles och en svagare motor kommer att följa mot slutet av 2026. Mer information om TM-B finns tillgänglig på på tillverkarens webbplats.
Källa(n)
