Leveranserna av Tesla Semi inleds i Nevada

Nästan nio år efter den första presentationen har Tesla inlett serieproduktionen av sin eldrivna lastbil. De första serietillverkade Tesla Semi-lastbilarna har levererats till stora kommersiella kunder från den utbyggda fabriken i Sparks, Nevada. Här är nyckeltalen:

• räckvidd på 500 miles med en fullastad dragbil och släp som väger 81 600 pounds
• 4680 battericeller och Megachargers möjliggör laddning på megawattnivå
• mål på 50 000 fordon per år när fabriken når full kapacitet

Gemensam teknik och utökad produktion i Nevada

Produktionen av Semi bygger på Teslas tillverkning av personbilar. Lastbilarna som tillverkas i Nevada använder Teslas 4680-battericeller och elektriska komponenter från Cybertruck, inklusive statorn och styrsystemet. En uppdaterad version av det integrerade värmesystemet som utvecklats för Cybercab-projektet reglerar temperaturen i kraftelektroniken. Syftet med att dela dessa komponenter är att förbättra tillförlitligheten och sänka tillverkningskostnaderna. Tesla uppger att deras Megacharger-teknik kan ladda batteriet till 70 procent på 30 minuter. Ledningen tillkännagav även förarassistansfunktioner som gradvis kommer att aktiveras för tunga lastbilar för att förbättra säkerheten på långdistanssträckor.

Marknadsförhållanden, flottkunder och global expansion

Fabriken är utformad för att producera upp till 50 000 lastbilar per år. Bland de första kunderna för produktionsmodellen Semi finns PepsiCo, DHL och US Foods, som använder lastbilarna i sina vagnparker. Tesla planerar att lansera den eldrivna lastbilen i Europa 2027, där den kommer att konkurrera med modeller som Volvo FH Electric, Mercedes-Benz eActros 600 och Scania 45 R. De europeiska tillverkarna har redan återförsäljarnätverk och laddningsinfrastruktur, medan Tesla bygger ett särskilt Megacharger-nätverk längs de stora godstransportvägarna i takt med att man levererar Semi.