GM stänger batterimonteringsfabrik nära Detroit när hyresavtalet löper ut

General Motors stänger sin batterimonteringsfabrik i Brownstown, nära Detroit, officiellt för att hyresavtalet löper ut, snarare än på grund av företagets elbilsstrategi. Fabriken tillverkade batterier till Cadillac Celestiq och Corvette E-Ray. Stängningen innebär att en av GM:s tidigaste anläggningar för elektrifiering försvinner.

Viktiga fakta i korthet:

• Batterimonteringsfabrik på 480 000 kvadratfot stängs och produktionen flyttas till andra GM-anläggningar
• Batterier till Cadillac Celestiq och Chevrolet Corvette E-Ray, vars framtida produktionsplats inte har offentliggjorts
• Elbilsrelaterade kostnader på 10,9 miljarder dollar sedan andra kvartalet 2025, planerad Bolt-produktion minskad till omkring 35 000 fordon

Batterier till Celestiq och Corvette E-Ray

General Motors stänger Brownstown Battery Assembly Plant söder om Detroit. Vid den cirka 480 000 kvadratfot stora anläggningen monterade GM batteripaket till Cadillac Celestiq samt elmotorer och batterier till laddhybriden Chevrolet Corvette E-Ray. GM uppger att stängningen inte har något att göra med företagets elbilsstrategi: Företaget hyrde anläggningen och hyresavtalet löper snart ut. Anställda och produktion ska flyttas till andra GM-fabriker, men företaget ville inte avslöja var batterierna till Celestiq ska tillverkas i framtiden. Anläggningen hade omkring 300 anställda som mest, men uppges nu ha färre än tolv kvar efter att kapacitetsutnyttjandet minskat.

Ny användning och en förändrad strategi

GM söker också ett nytt användningsområde för en cirka 300 000 kvadratfot stor byggnad i Detroit som ursprungligen var avsedd för tillverkning av vätgasbränsleceller. Projektet på 55 miljoner dollar vid det tidigare Michigan State Fairgrounds planerades tillsammans med Piston Automotive. GM har sedan dess tagit över hyresavtalet, men har ännu inte bestämt hur byggnaden ska användas. Stängningen är en del av GM:s bredare strategiförändring: Försäljningen av batterielektriska fordon har rasat sedan det amerikanska inköpsstödet på 7 500 dollar upphörde i september 2025, och flera fabriker har återigen ställt om en större del av produktionen till fordon med förbränningsmotor. Enligt färska rapporter kommer endast omkring 35 000 exemplar av nya Chevrolet Bolt att tillverkas innan produktionen upphör under första kvartalet 2027, jämfört med det ursprungliga målet på omkring 150 000. Toyota rapporterade en ökning av försäljningen av elektrifierade fordon med 29,2 % under tredje kvartalet, medan Hyundai ökade hybridförsäljningen med 35 %.