Den eldrivna Bentley Torcal debuterar med 876 hk

Bentley Torcal gör sin världspremiär som märkets första helelektriska fordon

Bentley har presenterat Torcal, sin första helelektriska modell. Den lyxiga SUV:en har en 800-voltsarkitektur, en sammanlagd effekt på upp till 876 hp och 400 kW likströmssnabbladdning. Detta placerar Bentley i direkt konkurrens med andra fordon i segmentet för ultralyxiga elbilar.

Andreas Jakobi (översatt av DeepL / Ninh Duy), Publicerad 09/26/2026 🇺🇸 🇩🇪 ...

E-Mobility

Viktiga egenskaper hos Bentley Torcal:

Upp till 876 hp och 996 lb-ft vridmoment: Fyrhjulsdrift med dubbla motorer accelererar från 0 till 100 kph (62 mph) på 2,9 sekunder
400 kW snabbladdning: Batteriet på 113 kWh laddas från 10 till 80 procent på cirka 16 minuter
373 miles räckvidd enligt WLTP: 800-volts PPE-plattformen är utformad för långdistanskörning

800-voltsteknik och 400 kW laddning

Torcal är Bentleys första serietillverkade batteridrivna elbil. Den tillverkas i Crewe och bygger på den gemensamt utvecklade Premium Platform Electric (PPE). I toppmodellen Torcal S ger två elmotorer tillsammans 876 hk (653 kW) och 996 lb-ft vridmoment. Ett batteri med en användbar kapacitet på 113 kWh ger en räckvidd på upp till 373 miles enligt WLTP. Vid en kompatibel laddstation kan SUV:en dra upp till 400 kW, vilket gör att batteriet kan laddas från 10 till 80 procent på cirka 16 minuter.

Helt aktiv fjädring och lyxiga konkurrenter

För att hantera fordonets vikt har Bentley för första gången utrustat bilen med ett helt aktivt fjädringssystem tillsammans med bakhjulsstyrning. I kupén ersätter böjda OLED-skärmar till stor del de analoga reglagen. Torcal erbjuder även ett syntetiskt körljud och ett Naim-ljudsystem med 28 högtalare och en effekt på 1 780 watt. Den kommer att konkurrera med Rolls-Royce Spectre och Lotus Eletre, samtidigt som den delar mycket av sin underliggande teknik med den kommande Porsche Cayenne Electric.