Begagnade bilar: Den tidigare ägarens app kan fortfarande låsa upp din bil

När en begagnad bil byter ägare ändras också ägaruppgifterna. Appen på den förra ägarens telefon gör det ofta inte. Om ingen tar bort kopplingen förblir dennes konto anslutet till bilen, ibland i flera månader. Ett fall från USA visade hur det kan se ut redan 2018. En kvinna hade lämnat in sin VW Jetta som inbytesbil hos en bilhandlare, och flera månader senare kunde hon fortfarande se bilens mätarställning, låsstatus och position i sin app, rapporterade The Drive.

Vad den förra ägaren fortfarande kan se

I slutet av 2023 testade den österrikiska bilklubben ÖAMTC detta på fyra elbilar, en BMW i3, en Renault Megane E-Tech, en Tesla Model Y och en VW ID.3. Om kopplingen förblir aktiv kan den tidigare användaren se mätarställning och förbrukning beroende på märke, och på elbilar även laddningsnivå och räckvidd. I vissa fall kan den tidigare användaren lokalisera bilen med några meters precision och låsa eller låsa upp den, oavsett avstånd och utan tidsbegränsning. Ett test av den tyska bilklubben ADAC, som Auto Bild rapporterade om några månader tidigare, gav liknande resultat. I värsta fall innebär det att en främling kan se var din bil står parkerad på natten och öppna den på distans.

Bilen själv visar inte alltid om kopplingen fortfarande finns kvar. I testet visade varken BMW:n eller VW:n om en telefon fortfarande var ansluten, så det fanns ingen varning i bilen om att någon annan hade åtkomst.

Så hanterar biltillverkarna det

BMW var enklast i testet. Huvudanvändaren kan ändras när som helst, och den gamla förlorar åtkomsten omedelbart. ÖAMTC hittade dock ingen fabriksåterställning för hela systemet, och personuppgifter kunde bara raderas på mittdisplayen. Även hos VW kunde testarna snabbt byta huvudanvändare, och både säljaren och köparen fick ett mejl om det. Fabriksåterställningen krävde däremot ofta flera försök. ÖAMTC såg också en risk för missbruk i hur enkelt bytet var, eftersom exempelvis en person som hyr bilen utan större ansträngning kunde göra sig själv till huvudanvändare. I november 2023 ersatte VW appen We Connect som användes i testet med Volkswagen-appen.

Tesla var svårast av de fyra. Att stänga av mobildata och återställa bilen fungerade bara med säljarens inloggning, så länge säljaren inte hade tagit bort bilen från sin app. Teslas ägarhandbok beskriver den rätta ordningen. Säljaren gör först en fabriksåterställning under Reglage, Service, Fabriksåterställning och överför först därefter ägarskapet i appen. Det fungerar inte i omvänd ordning, eftersom en fabriksåterställning inte längre är möjlig när bilen har tagits bort från kontot. Om säljaren hoppade över detta kan du själv begära överföringen via Lägg till produkt i Tesla-appen. Om säljaren inte går att nå uppger Teslas supportsida att Tesla granskar begäran och slutför överföringen eller kontaktar dig inom 48 timmar. I ÖAMTC:s test tog bytet ändå tre till fem dagar eftersom dokument behövde kontrolleras, och vagnparksbilar kunde inte alls överföras via appen.

På en Tesla bör du också kontrollera nycklarna. Under Reglage, Lås listar bilen alla telefonnycklar, nyckelkort och fjärrnycklar med åtkomst, upp till 19 på en Model Y. Ta bort allt du inte känner igen med papperskorgsikonen och bekräfta genom att skanna ett av dina egna nyckelkort på kortläsaren.

Android Automotive: Google-kontot finns kvar i bilen

Många nyare bilar använder Android Automotive, ett infotainmentsystem med inbyggda Google-tjänster. I dessa är ett Google-konto ofta inloggat i bilen utöver biltillverkarens app. ÖAMTC rekommenderar särskilt att kontrollera om det finns länkade Google-konton i dessa modeller. På Renault-bilen i testet tog en fabriksåterställning bort alla konton, och enskilda konton kunde också tas bort på skärmen. Ingen avisering skickades när köparen hade kopplat bort dem. Klubben påpekade också att lösenord kan hamna i Googles lösenordshanterare i bilen.

Vad du ska göra när du köper

Provkörningen är det bästa tillfället att kontrollera detta. Leta i bilens menyer efter alternativ som uppkopplade tjänster, fjärrtjänster eller parkopplade enheter och fråga säljaren om det som finns där. Om någon av säljarens telefoner visas i enhetslistan, se till att den tas bort direkt. En bilhandlare bör göra detta som en del av förberedelserna inför försäljningen, men fallet i USA visar att du inte bör ta det för givet. Både ADAC och ÖAMTC rekommenderar att det skrivs in i köpeavtalet att alla onlinekopplingar till den tidigare ägaren har tagits bort. Det räcker med en mening, till exempel "Säljaren bekräftar att alla kopplingar mellan fordonet och säljarens konton och appar har tagits bort." Då har du något att hänvisa till om ett annat konto dyker upp senare.

Efter överlämningen ska du registrera dig som huvudanvändare i biltillverkarens app. Hos märken som BMW tas då den tidigare huvudanvändaren bort. Återställ sedan infotainmentsystemet till fabriksinställningarna om bilen har den möjligheten, och kontrollera vilka Google-konton som är inloggade i Android Automotive. ADAC varnar för att en fabriksåterställning inte alltid tar bort alla kopplingar, så om du är osäker kan du fråga en verkstad eller biltillverkarens kundtjänst.

Säljare bör också kontrollera

Detta skyddar båda parter. En säljare som hoppar över detta lämnar kvar kontakter, navigationsmål och eventuellt ett konto – uppgifter som ger köparen information om dig. När en telefon parkopplas via Bluetooth kopieras ofta dess kontakter till bilen. Redan 2021 kritiserade ADAC hyrbilar för att alternativet för fabriksåterställning, beroende på modell, låg djupt begravt i menyerna och påpekade att uppgifter som navigationsmål finns kvar även när telefonens parkoppling tas bort. Enligt Teslas supportsida avslutas även betalda abonnemang när du tar bort en Tesla från ditt konto. Volvos hjälpsida om att sälja en bil anger två steg. Koppla från Volvo Cars-appen och gör sedan en fabriksåterställning via mittdisplayen. Den ordningen fungerar för de flesta märken. Samma princip gäller för telefoner, och vår guide går igenom vad du bör kontrollera när du köper en begagnad telefon.