Aito 9 premiärvisas som ny lyxig elbil för den globala marknaden

Seres VD introducerar Aito för resten av världen. (Bildkälla: Seres)

Ett av Kinas mest framstående Huawei-baserade elbilsmärken har meddelat att det blir globalt på IAA Mobility 2025-mässan som just nu pågår i München, Tyskland. Bland de första Aito-fordonen som släpps på fler marknader finns flaggskeppet, en SUV med utökad räckvidd. Den kommer att få sällskap av motsvarigheter i instegs- och mellanklass, som på olika sätt kompletteras med konsolskärmar i laptopstorlek och modern batteriteknik.

Deirdre O'Donnell (översatt av Ninh Duy), Publicerad 09/11/2025 🇺🇸

Aito startade ursprungligen som ett varumärke som ett resultat av ett samarbete mellan den kinesiska statliga biltillverkaren Seres och den (förmodligen mer kända) OEM-tillverkaren av smart elektronik Huawei; nu har det precis slagit Xiaomi till en global lansering för sina Elbilar.

Seres Autos president Leon He har hävdat att företaget är redo att ge"en oöverträffad 'ny lyx' smart mobilitetsupplevelse till kunder runt om i världen", även om dess första 3 globala fordon bara har varianter avsedda för Mellanöstern, som det visar sig.

De inkluderar Aito 9som uppenbarligen är den marknadens version av toppmodellen M9 eV med utökad räckvidd (eller EREV) för länder som Kina och Filippinerna.

Den finns tillgänglig som en fyrhjulsdriven bil med dubbla motorer (AWD) 5- till 6-sitsig SUV med ett ternärt NMC-batteri med en kapacitet på upp till 52 kilowattimmar (kWh) och en 1,5 liters (l) förbränningsmotor.

Den har också en 100 kWh batteridriven EV (BEV) variant, som också har dubbla motorer som är klassade för upp till 390kW (motsvarande 523 hästkrafter (hk)) av helelektrisk kraft, i motsats till 365kW (~ 489hp) i sin EREV motsvarighet.

Aito 5 verkar vara motsvarigheten till den redan existerande M5en mindre SUV som också har BEV- och EREV-alternativ, med en nominell effekt på upp till 200 kW (~268 hk) från en 83 kWh CATL batteri baserat på LFP teknik och upp till 365kW (~489hk) i AWD 1.5l/42kWh NMC-konfigurationen respektive.

M9 har en 12,3-tums LCD-instrumentpanel och en 16-tums monitor på passagerarsidan utöver den 15,6-tums display i mittkonsolen som den har gemensamt med M5.

Aito 7 (eller tidigare M7) kan hamna mellan de 2 med 1,5l/42kWh NMC men med en effekt på upp till 330 kW (~449 hk), och med instrument- och huvudskärmar men utan displayen för den främre passageraren.

Aito har indikerat att bilarnas internationella versioner kommer att ha ett liknande "varieratutbud" av energianvändningstyper att välja mellan när de släpps i sina nya regioner.

Aito 9, 7 och 5 är nu tillgängliga för förhandsvisning för IAA Mobility 2025 deltagare fram till den 12 september 2025.