Äntligen dubbelriktad laddning: Tesla Model 3 och Model Y kan nu förse ditt hem med ström

Det som har varit standard på Ford F-150 Lightning sedan 2022 kommer äntligen till Model 3 och Model Y: möjligheten att använda en elbil som ett enormt hembatteri och till exempel hålla hemmets elsystem igång med hjälp av bilens batteri under ett strömavbrott.

Hittills har detta bara varit tillgängligt för Cybertruck, men Tesla aktiverar nu funktionen Powershare Home Backup även för Model 3 och Model Y. Den fungerar dock endast med Tesla Powerwall 3 i kombination med en Wall Connector eller Universal Wall Connector. Powerwall 2 och Powerwall+ stöds för närvarande inte, men det väntas ändras i framtiden.

En annan begränsning gäller skillnaden mellan V2H (Vehicle-to-Home) och V2G (Vehicle-to-Grid). För närvarande är Tesla Powerwall 3 i princip bara ett stort stationärt batterilagringssystem för hemmet. Model 3 kan nu fungera som en enorm extra Powerwall på hjul, men den kan för närvarande inte mata tillbaka el till elnätet, vilket innebär att V2G saknas. Därför kan funktionen inte användas för att få ersättning baserat på efterfrågan i elnätet.

Tyvärr aktiveras funktionen inte heller på alla modeller. De många miljoner fordon som redan har levererats kommer inte nödvändigtvis att kunna dra nytta av funktionen. Tesla uppger att funktionen endast garanteras för nya fordon, det vill säga de som beställts den 1 oktober 2026 eller senare. Bland äldre fordon är det bara vissa modeller som har den nödvändiga hårdvaran (PCS2 Lite). Du kan kontrollera om ”Powershare Support” finns med i listan under Programvara - Ytterligare fordonsinformation i bilen.

Till alla kunder i Tyskland: Tyvärr är den nya funktionen inte bara tekniskt utan även geografiskt begränsad, åtminstone för tillfället. För närvarande stöds endast USA och Puerto Rico.