Notebookcheck Logo

120 Nm, 840 Wh, upp till 500 % assistans: Trailcykel i premiumklass med justerbar ramgeometri

Giant Trance X Advanced E+ 2027
ⓘ Giant
Giant Trance X Advanced E+ 2027
Giant ger sin Trance X Advanced E+ en rejäl uppdatering inför 2027: ökad fjädringsväg, en ny motor med omedelbar respons och ett Flip Chip på Maestro-bakfjädringen, som nu gör det möjligt att justera kolfiberramens geometri i tre lägen.

Den populära föregångaren till nya Giant Trance Advanced E+ lanserades 2023 och är nu redo för några betydande uppgraderingar. Tillverkaren har knappt lämnat något område orört och granskat i stort sett allt.

För det första får den heldämpade el-mountainbiken längre slaglängd både fram och bak. Fram ökar slaglängden från 150 till 160 millimeter, medan den bak ökar från 140 till 160 eller 150 mm. Tanken är att cyklister med sin nya heldämpade el-MTB ska kunna hantera grövre hinder och större hopp på stigarna ännu bättre.

Giant har gjort endast minimala ändringar på kolfiberramen. De gäller främst motorinfästningen, som nu sägs vara ännu bättre integrerad med fjädringssystemet. Yamaha har tagit fram ett specialdesignat motorhus för detta ändamål. Hjulstorlekarna är oförändrade, med ett 29-tumshjul fram och ett 27,5-tumshjul bak. Cykeln väger 21,9 kg.

Flip Chip på den övre länkarmen i Maestro-bakfjädringen, som tidigare gjorde det möjligt att ändra ramgeometrin mellan två lägen (High och Low), får nu ett tredje läge. Mid-läget syftar till att hitta en jämn balans mellan smidighet och kontroll. Low rekommenderas för ökad trygghet i branta utförsbackar, medan High-läget ger cyklisten en mer upprätt position på elcykeln.

Maestro-bakfjädringen med Flip chip
ⓘ Giant
Maestro-bakfjädringen med Flip chip
Den nya motorn SyncDrive Pro 4
ⓘ Giant
Den nya motorn SyncDrive Pro 4

Kraften kommer från den nya mittmotorn SyncDrive Pro 4, som ersätter SyncDrive Pro 2 i den föregående modellen. Den drivs nu med 48 i stället för 36 V, har en toppeffekt på nästan 1 000 W och stöder trampfrekvenser över 100 varv/min. I stället för att tävla med andra tillverkare om de högsta toppeffekterna fokuserar Giant på sådant som respons: efter bara 0,28 sekunders trampning levererar motorn omedelbart sitt maximala vridmoment på 120 Nm. Sensorsystemet har också förbättrats för detta ändamål. Med en vikt på bara 2,4 kg är den dessutom lättare än Avinox M2 eller M2S och Bosch Performance Line CX.

Giant Trance Advanced E+ finns i ramstorlekarna S, M, L och XL och i en mängd olika färger, med priser från cirka 6 000 €.

Källa

Google LogoAdd as a preferred source on Google
Mail Logo
> Bärbara datorer, laptops - tester och nyheter > Nyheter > Nyhetsarkiv > Nyhetsarkiv 2026 10 > 120 Nm, 840 Wh, upp till 500 % assistans: Trailcykel i premiumklass med justerbar ramgeometri
Christian Hintze, 2026-10- 2 (Update: 2026-10- 2)