11 000 dollar och nästan 30 mph: Ny elektrisk tvåsitsare presenterad

Den elektriska tvåsitsiga Citroen Ami Outdoor får köras från 15 års ålder i vissa länder

Den franska biltillverkaren Citroen har öppnat för beställningar av en okonventionell elbil utformad för stadskörning. Den nya specialutgåvan Ami Outdoor är en tvåsitsig bil som bara är 8,1 fot lång. I vissa länder får den köras från 15 års ålder, med leasingavgifter på under 80 dollar i månaden.

Ronald Matta (översatt av DeepL / Ninh Duy), Publicerad 10/10/2026 🇺🇸 🇩🇪 ...

E-Mobility

Den franska biltillverkaren Citroen tar ett okonventionellt grepp om den europeiska elbilsmarknaden. I stället för att lansera ännu en tung eldriven SUV fokuserar märket på nischsegmentet för lätta fyrhjulingar. Nya Citroen Ami Outdoor kan nu beställas enbart online. Målgruppen är särskilt ung i länder som Tyskland, där alla med AM-körkort lagligen får köra den kompakta eldrivna tvåsitsaren från 15 års ålder. Stellantis har satt startpriset till motsvarande cirka 11 000 dollar.

För köpare som hellre undviker att betala omkring 11 000 dollar direkt erbjuder tillverkaren leasing från 73 dollar per månad. Det finstilta kräver dock en första förhöjd leasingavgift på 1 513 dollar. Specifikationerna för det 2,47 meter långa stadsfordonet återspeglar dess strikta juridiska klassificering som lätt fyrhjuling. Den lilla elmotorn begränsar toppfarten till 45 km/h. Vänddiametern är 7,2 meter, medan det lilla batteriet bara räcker till 76 kilometers stadskörning innan det är urladdat. Det finns inget stöd för DC-snabbladdning. I stället tar laddningen omkring fyra timmar via ett vanligt vägguttag.

Den nya specialutgåvan skiljer sig från basmodellen med ett äventyrsinspirerat utseende, trots sina begränsade prestanda. Ami Outdoor har khakigrön kaross och enkla vita stålfälgar. Svart och röd dekor pryder utsidan, medan en ny maskot vid namn Migoo syns på den bakre karossstolpen. Den enda egentliga extra fördelen med Outdoor-versionen är kombinationen av en helt sluten kupé med riktiga dörrar och ett manuellt manövrerat, tillbakarullbart tak för körning under bar himmel.

I den franska eldrivna lättviktarens spartanska kupé ger röda säkerhetsbälten och matchande kontrastsömmar visuella accenter. En liten 5,7-tums färgskärm bakom ratten visar viktig körinformation, medan tre grå förvaringsfack i plast sitter i den avskalade instrumentpanelen. En smartphonehållare som ingår som standard gör att telefonen kan fungera som infotainmentsystem. Den hårt konkurrensutsatta marknaden för mikromobilitet kommer snart att visa om det tillbakarullbara taket och den exklusiva designen räcker för att övertyga oroliga föräldrar att lägga 11 000 dollar på ett fordon åt sina barn.