VW återkallar ID.4-modeller igen på grund av brandrisk: Ägare uppmanas att inte ladda över 80%

VW ID.4

Volkswagen har lämnat in en återkallelse till USA:s National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) som omfattar fler än 22 500 ID.4-fordon av årsmodell 2023 till 2026. Högvoltsbatteriet kan fallera och, vid en kombination av specifika laddningsmönster och en laddningsnivå över 80 %, orsaka en fordonsbrand.

Christian Hintze (översatt av DeepL / Ninh Duy), Publicerad 10/10/2026 🇺🇸 🇩🇪 ...

E-Mobility

Den 30 september lämnade Volkswagen in en återkallelseanmälan till NHTSA som blev offentligt tillgänglig i början av oktober. I anmälan beskriver den tyska biltillverkaren ett feltillstånd som under vissa omständigheter kan leda till en fordonsbrand.

Orsaken till problemet är fortfarande okänd, och VW har ännu inte kunnat fastställa den med säkerhet. Ägare till berörda fordon rekommenderas att begränsa laddningen till högst 80% tills en permanent åtgärd finns tillgänglig. En slutgiltig reparationslösning är fortfarande under utveckling. Problemet är inte begränsat till ett redan känt, tydligt definierat fel; hittills har det inte varit möjligt att reproducera det konsekvent. Volkswagen uppskattar att 0,1% av fordonen är berörda av det specifika felet.

Flera återkallelser i år

Den senaste återkallelsen läggs till en växande lista av liknande kampanjer i år. I januari 2026 berördes fler än 44 000 ID.4-fordon i USA av en återkallelse som gällde överhettning av batteriet och risken för självurladdning. I mars följde en omfattande återkallelse i Europa som berörde omkring 94 000 Volkswagen-fordon, däribland ID.3, ID.4, ID.5, ID. Buzz och Cupra Born. I vissa fall behövde hela batterimoduler bytas ut.

Trots tidigare åtgärder har nu ytterligare en återkallelse följt i oktober, vilket innebär ännu en ovälkommen utveckling. För närvarande är återkallelsen begränsad till USA, men det återstår att se om så förblir fallet. Tyska ägare bör hålla utkik efter uppdateringar från den tyska myndigheten för motortrafik (KBA) eller direkt från Volkswagen. Det är också oklart om det rör sig om helt nya fel eller om de tidigare återkallelserna inte lyckades lösa problemen helt.