Teslas lägsta pris någonsin på Cybertruck stiger med 25 % efter en påhittad brådska att köpa

Tesla har höjt priset på Cybertruck för andra gången på sex månader, och återigen kom den plötsliga uppdateringen av konfiguratorn utan förvarning, vilket innebär att framtida köpare nu måste betala 5 000 dollar mer.

Nya priser för Cybertruck

Den 19 februari listade Tesla diskret en Cybertruck med dubbla motorer, fyrhjulsdrift och tygklädda säten för 59 990 dollar – det lägsta priset som lastbilen någonsin haft. Elon Musk skrev sedan: ”Endast under de kommande 10 dagarna.” Dessa fem ord ledde omedelbart till att de beräknade leveranstiderna började skjutas upp från juni till september och till och med in i 2027, eftersom Tesla själva har medgett att Cybertruck-produktionslinjerna endast körs med en bråkdel av den ursprungligen planerade kapaciteten. Tesla pekade på detta som ett bevis på en överväldigande efterfrågan, men vissa ansåg att det var en påhittad brådska.

Det behöver knappast sägas att priset på Cybertruck den 1 mars steg med 10 000 dollar till 69 990 dollar, precis som utlovat. Fem månader senare har detta hänt igen. Priset för Dual Motor AWD-versionen steg från 69 990 dollar till 74 990 dollar, och Premium AWD-versionen klättrade från 79 990 dollar till 84 990 dollar. Noterbart nog lämnades Cyberbeast oförändrat på 99 990 dollar, vilket innebar att man undvek att ta sig in på hundratusentalet.

Tesla har medgett att Cybertruck-produktionen körs på ungefär 10 % av den planerade kapaciteten, vilket innebär att marginalerna på varje tillverkad enhet är viktigare än vanligt. Detta passar också in i ett ganska välbekant mönster från Musk, där Tesla skapar en känsla av brådska, låter väntelistorna svälla, höjer sedan priset och kallar det efterfrågan. Tricket med den billigaste Cybertruck-modellen för 59 990 dollar fungerade, men erbjudandet försvann på bara tio dagar.

Dessutom redovisade Tesla rekordhöga leveranser under andra kvartalet 2026 och sin första omsättningstillväxt på över ett år, men rörelseresultatet sjönk kraftigt och det fria kassaflödet blev negativt då utgifterna för AI och infrastruktur ökade kraftigt. Att pressa ut lite extra marginal ur en trögsäljare som flaggskeppet Cybertruck hjälper till att kompensera för det trycket, även om det undergräver den bild av en ”prisvärd eldrivna pickup” som Tesla en gång sålde.

Under tiden fortsätter ryktena om en Cybertruck-SUV att cirkulera, och Musk hintade nyligen om något ”mycket coolare än en minibuss” när han tillfrågades om Tesla någonsin kommer att tillverka en riktig familjebil. Om den bilen någonsin går i produktion kan den komma att följa samma mönster: överdrivna löften och en något konstgjord brist i början, följt av att man leker med priset för att testa vad marknaden tål.

Köp Teslas universella väggkontakt för elbil med dubbla kontakter på Amazon