Rotwilds nya R.EX eMTB lanseras med DJI Avinox-motor, specialtillverkat 864Wh-batteri och 2-tums OLED-skärm

Rotwild har officiellt lanserat R.EX, en nästa generations elektrisk mountainbike byggd kring precisionsteknik och prestandafokuserad design. R.EX, som presenterades idag, har den kraftfulla DJI Avinox M1 mid-drive-motor i kombination med Rotwilds eget IPU Gen4-batterisystem.

R.EX är baserad på en reviderad ram som härrör från Rotwilds tävlingsbeprövade R.EXC, med handbyggd Poly Dynamic Carbon med högmodulfibrer. Den förhöjda ramkonstruktionen rymmer ett lätt 864Wh IPU Gen4-batteri och en Avinox-motor med ett vridmoment på 105 Nm, med upp till 120 Nm tillgängligt i Boost-läge. Vikten för det kompletta systemet uppgår till 3 580 g. Cykeln använder en mullet-hjuluppsättning (29" fram, 27,5" bak), med 160 mm slaglängd fram och 150 mm bak.

Viktiga hårdvarufunktioner inkluderar den nya Eightpins NGS3.0 dropperstolpenen mid-high pivot-upphängning för förbättrad dragkraft och balans i upphängningen, och verktygsfästen inbyggda på undersidan av överröret. R.EX har stöd för geometrijusteringar via ett nytt vinkelheadset (+/- 0,5°) och variabel reach med +/- 5 mm.

Avinox-systemet integrerar en 2" OLED-display, Bluetooth 5.1, ANT+ och LTE för OTA-uppdateringar och navigering. Sensorfusion och realtidsjustering hjälper motorn att anpassa sig till cyklistens input för en mjukare och mer kontrollerad upplevelse. Displayen och fjärrkontrollen fungerar utan kablar och motorn är helt innesluten i cykelns designkoncept.

Priserna börjar på 8 990 euro för Core-modellen och stiger till 12 490 euro för Ultra-utgåvan. Tillgängliga storlekar är M, L och XL, med tre trimnivåer: Core, Pro och Ultra.