Recension av Carbon Fold 2: Kompakt, smidig och lätt att bära med sig
Smidig och hopfällbar
Utopia Carbon Fold 2 är en lätt, hopfällbar elcykel avsedd för vardagsbruk. I vårt test utvärderar vi både dess praktiska egenskaper vid daglig användning och den hopfällningsmekanism som tillverkaren lovar. Carbon Fold 2 presterar överlag bra, även om batterikonstruktionen väcker vissa farhågor.Silvio Werner (översatt av DeepL / Ninh Duy) Publicerad 🇺🇸 🇩🇪 ...
Kompakt elcykel för stadsbruk med hög användbarhet i vardagen
s Urtopia Carbon Fold 2 är en lätt, hopfällbar elcykel avsedd för daglig användning i stadsmiljö. Karbonramen, den låga vikten och de kompakta 18-tums hjulen säkerställer små mått – särskilt i hopfällt läge – samtidigt som de ger en livlig och responsiv körkänsla. Även om den främst är avsedd för asfalterade ytor klarar den utan problem lättare skogs- och grusvägar. Vridmomentsensorn ger en jämn och dynamisk assistans.
Cykeln är särskilt väl lämpad för multimodala pendlingsresor eller som en kompakt resekompanjon. Ergonomin är anpassad för korta till medellånga sträckor. En märkbar nackdel är avsaknaden av stöldskydd för batteriet: det i sadelstolpen integrerade batteriet kan tas bort snabbt och utan verktyg. En fördel är att Carbon Fold 2 styrs helt via den inbyggda displayen och inte kräver någon app, vilket förenklar den dagliga användningen. Med ett pris på 1 999 euro ligger cykeln i det övre prissegmentet. Även om det finns billigare hopfällbara elcyklar – vissa med fler funktioner – är det totala pris-prestandaförhållandet rimligt till bra.
För
Emot
Priser och tillgänglighet
Urtopia Carbon Fold 2 kan köpas direkt från tillverkaren till ett ordinarie pris på 1 999 euro. Vid skrivande stund erbjuds en rabatt på 200 euro. Tillgängligheten som beskrivs här gäller EU-marknaden. Även om Urtopia främst verkar som ett direktförsäljningsvarumärke kan provturer ordnas i ett överraskande stort antal städer över hela Tyskland. Modellen finns även tillgänglig i USA. På grund av olika lagstiftningar är högre assistanshastigheter tillåtna där. Bortsett från dessa skillnader i lagstiftningen är dock de testresultat som presenteras här i stort sett överförbara till den amerikanska versionen.
Innehållsförteckning
Utopia Carbon Fold 2 är en hopfällbar elcykel med kolfiberram och navmotor, utformad för vardagsbruk. Till skillnad från den tidigare testade Carbon 1 SThar den ingen mobilanslutning.
Tekniska specifikationer
| Kategori | Elcykel |
| Material | Kolfiber (ram och gaffel) |
| Motor | Navmotor, 42 Nm |
| Sensor | Vridmomentsensor |
| Vikt med tillbehör | 16,5 kilogram, 36,38 lbs (enligt tillverkarens uppgifter) |
| Batterikapacitet | 244,8 Wh |
| Maximal total last | 100 kilogram, 220 lbs |
| Hjulstorlek | 18 tum |
| Belysning | Ingår |
| Bromsar | Tektro HD-M3120 |
| Växelsystem | Shimano Altus-växel, 8 växlar |
Enkel och smidig installation
Carbon Fold 2 levereras ihopfälld, vilket underlättar den första monteringen. Det behövs ingen montering av framhjulet; endast styret och styrstammen behöver monteras, tillsammans med bakskärmen. Ett reparationsstativ behövs inte. Däcktrycket bör kontrolleras – vårt testexemplar behövde fyllas på med luft. Förpackningen är säker, med rikligt med stoppmaterial och buntband.
Lätt och kompakt konstruktion
Med en vikt på cirka 17 kilogram (37,5 lbs) enligt våra mätningar (tillverkarens uppgift: 16,5 kg) är Carbon Fold 2 påfallande lätt och enkel att bära med en hand. Detta beror på kolfiberramen, den kompakta navmotorn och det relativt lilla batteriet på 245 Wh. De 18-tums hjulen minskar dessutom den totala storleken ytterligare jämfört med det vanligare 20-tumsformatet.
Cykeln är klar att användas direkt ur kartongen, med integrerad belysning som drivs av huvudbatteriet, en bakreflektor och en ringklocka monterad under displayen. Placeringen av batteriet i sadelstolpen är typisk för hopfällbara elcyklar men medför vissa nackdelar: det saknar stöldskydd och kan tas bort med snabbkoppling. I praktiken kan sadeln säkras med ett kabellås. Det är lite krångligt att ansluta batterikabeln till en början, men det går även att ladda medan den sitter på plats. Urtopia har utrustat cykeln med en Shimano Altus-växel, hydrauliska skivbromsar från Tektro och hopfällbara platta pedaler med metallpinnar för bättre grepp.
Körkänsla: Smidig och välbalanserad
På vägen känns Carbon Fold 2 smidig och mycket lättmanövrerad. Kombinationen av låg vikt och små hjul möjliggör snabb acceleration och precis styrning, även utan motorstöd. Den upprätta sittställningen förbättrar kontrollen i stadstrafiken.
På ojämna underlag når cykeln dock sina gränser. Kullerstenar och större ojämnheter känns mer direkt än på tyngre eller fjädrade elcyklar, vilket ger en något skakig åktur. Med det sagt förblev cykeln kontrollbar under hela testet, även på kullerstenar och lätt grus. Kolfiberramen verkar ge en viss vibrationsdämpning. Skumhandtagen kan se ovanliga ut, men fungerar bra i praktiken.
Hastigheter över 30 km/h (18,64 mph) kan uppnås utan elassistans. Shimano Altus-drivlinan växlade pålitligt under testet, även om den långsiktiga hållbarheten återstår att se. Växelomfånget är tillräckligt för både uppförsbackar och nedförsbackar. De hydrauliska skivbromsarna erbjuder jämn och pålitlig bromskraft.
Hög motorprestanda med god räckvidd
Navmotorn är kopplad till en vridmomentsensor och erbjuder ett smart läge samt tre manuella assistansnivåer. Även vid måttliga inställningar är accelerationen kraftfull och responsiv. Assistansen känns naturlig och kompletterar cykelns smidiga karaktär. Smart-läget visade sig vara särskilt effektivt och anpassade assistansen intuitivt under verkliga förhållanden. Displayen visar tråckelfrekvens samt en fördelning mellan cyklistens och motorns effekt. Under testerna uppnåddes en räckvidd på över 40 km (24,9 miles) med cirka 10 % batteri kvar, främst med den näst högsta assistansnivån. Urtopias påstående om upp till 68 km verkar realistiskt vid konsekvent användning av Eco-läget.
Fullständig kontroll utan någon tillhörande app
Till skillnad från många konkurrenter är Carbon Fold 2 inte beroende av en tillhörande app. Alla funktioner styrs via displayen på styret, som har fyra knappar för assistansnivåer, belysning och menynavigering. Skärmen förblir tydligt läsbar även i starkt solljus vid maximal ljusstyrka. Systemet möjliggör även justering av den maximala assistanshastigheten – endast nedåt. Även om detta är ovanligt kan det vara praktiskt, till exempel när man vill ha full acceleration vid start men assistansen ska avta vid lägre hastigheter. Gränsen gäller dock generellt och inte per assistansläge.
Ren design, välkonstruerad fällmekanism
Byggkvaliteten är gedigen: skärmarna är tysta och belysningen är tillräcklig för att synas i stadsmiljö, men inte på obelysta stigar. Fällmekanismen är enkel. Styret fälls in och dras tillbaka, ramen fälls ihop i mitten och sadelstolpen skjuts nedåt. Magneter håller ihop hjulen när cykeln är hopfälld.
Tack vare den låga vikten kan den hopfällda cykeln bäras med en hand eller rullas fram lätt medan man håller i sadeln – vilket är praktiskt på tågstationer. Det krävs viss kraft för att låsa lederna igen, men det känns säkert; inga problem uppstod under testningen.
Måtten i hopfällt läge minskar från cirka 150 cm i längd till 82 cm, med en bredd och djup på 48 cm och en höjd på cirka 70 cm (32,3 tum, 18,9 tum respektive 27,6 tum; med sadelstolpen nedsänkt och styret hopfällt). Detta gör att cykeln får plats i många bilbagageutrymmen. När cykeln står parkerad i hopfällt läge vilar den på kedjeskyddet. Detta är en smart lösning, men bör helst undvikas på mjukt underlag för att hålla kedjan ren.
Genomskinlighet
Valet av enheter som ska granskas görs av vår redaktion. Testexemplaret gavs till författaren av tillverkaren utan kostnad för granskning. Det fanns inget inflytande från tredje part på den här recensionen, inte heller fick tillverkaren en kopia av den här recensionen före publiceringen. Det fanns ingen skyldighet att publicera denna recension. Som ett oberoende medieföretag är Notebookcheck inte föremål för auktoritet från tillverkare, återförsäljare eller förlag.
Add as a preferred source on Google
