Reany N1 GT lanseras med Gates-remdrift och ett 360 Wh-batteri i en elegant design

s Reany N1 GT är en ny elcykel avsedd för stadscyklister. Även om design alltid är en subjektiv fråga har N1 GT ett rent och diskret utseende – särskilt i svart – som smälter in bland vanliga cyklar och inte omedelbart framstår som en elcykel. Reany, som kostar 2 599 euro i Tyskland, expanderar över hela Europa och begränsar sig inte till direktförsäljning online, utan samarbetar även med lokala återförsäljare.

Cykeln drivs av en Mivice M080-navmotor (250 W, 45 Nm vridmoment) i kombination med en vridmomentsensor för responsiv assistans. Det avtagbara batteriet på 360 Wh är relativt kompakt, vilket är typiskt för elcyklar i stadsmiljö. N1 GT använder en enkelväxlad konstruktion istället för ett traditionellt växelsystem, vilket förenklar drivlinan men ökar beroendet av motorstöd vid start eller vid cykling i uppförsbacke. En Gates-remdrift i kolfiber ersätter den konventionella kedjan och är utformad för att minska underhållsbehovet.

Bromskraften tillhandahålls av hydrauliska skivbromsar från Tektro, vilket numera är standard även i mer prisvärda segment. För daglig användning är N1 GT utrustad med integrerad belysning, stänkskärmar och ett minimalistiskt bakre pakethållare utformat för cykelväskor snarare än en fjäderklämma. Den totala vikten anges till 19,7 kilogram.