Ny elcykel: Godkänd 750 W, 800 Wh, 100 mm fjädring, kedjelös drivning och dubbla pakethållare

Diwalii är främst utformad för stadscykling och har en ovanlig drivkonfiguration som tidigare setts på modeller som Omm. holii. Elcykeln avstår helt från traditionella kedjor och remmar och använder istället en pedaldriven generator. Kraften överförs direkt via en navmotor med en toppeffekt på upp till 750 watt. Ett högkapacitetsbatteri på 800 Wh sköter strömförsörjningen och lovar generös räckvidd i verklig körning.

Diwalii levereras fullt utrustad för daglig användning. Standardtillbehören omfattar fram- och bakskärmar, ett stöd, ett komplett belysningssystem samt ett flerpunktsmonterat bakre pakethållare på ramen, utformat för ökad stabilitet. Ovanligt för denna klass är att tillverkaren även inkluderar en framkorg, vilket avsevärt utökar lastkapaciteten.

Framhjulets dämpning sköts av en fjädrad gaffel med 100 mm slaglängd, även om ramen saknar bakfjädring eller en fjädrad sadelstolpe. Bromsningen på den lågt stigande ramen sköts av hydrauliska Tektro HD-M280-skivbromsar i kombination med 180 mm bromsskivor fram och bak.

På grund av den generatorbaserade konstruktionen saknas traditionell växling. Detta är dock sällan ett problem på en elcykel, eftersom system som PERS-konfigurationen på diwalii upprätthåller aktiv motorstöd kontinuerligt, vilket säkerställer ett jämnt trampmotstånd. diwalii är för närvarande listad på tillverkarens webbplats till ett pris av 2 999 euro och förväntas lanseras via en crowdfunding-kampanj.