Model Y utlöser krockkuddarna före kollisionen när FSD-kamerorna registrerar att en frontalkrock är nära förestående

Istället för att använda den traditionella stötfångaren och andra sensorer för att utlösa krockkuddar i en bråkdels sekund när fordonet hamnar i en olycka, kommer Tesla-bilar att använda sina kameror för att blåsa upp dem i förväg.

Det kontroversiella alternativet presenteras som en "förbättring" av fordonssäkerheten för det frontala krockkuddesystemet i Teslas senaste programuppdatering 2025.32.3."Genom att bygga på toppen av reglerande och industriella krocktester gör den här utgåvan det möjligt för främre krockkuddar att börja blåsa upp och hålla fast passagerare tidigare, på ett sätt som bara Teslas integrerade system kan göra, vilket gör din bil säkrare över tiden", tipsar EV-tillverkaren.

Den nuvarande tekniken för utlösning av krockkuddar använder accelerometrar och trycksensorer för att registrera en kollision och utlösa krockkuddarna, men bara vid en kollision. Tesla-fordon tjänar konsekvent 5-stjärnig säkerhet betygmen ändå försöker man fortfarande ändra detta paradigm. Dess innovativa tillvägagångssätt kommer nu att utnyttja Tesla Vision kamerauppsättning som finns på alla sidor av fordonet för att upptäcka en överhängande krasch och blåsa upp krockkuddarna i sekunden innan det händer.

De positiva effekterna av ett sådant tillvägagångssätt för säkerheten för de åkande i fordonet är många. Vitala kroppsdelar hos föraren och passagerarna kommer att dämpas före själva smällen, och det är mindre sannolikt att den fruktade pisksnärtskada som är en källa till allvarliga skador uppstår.

En sådan funktion för utlösning av krockkuddar före krocken kan också ge många negativa upplevelser, främst på grund av falska positiva resultat. Om Tesla inte korrekt kan identifiera ett föremål som närmar sig snabbt, men som inte är på kollisionskurs med bilen, kommer krockkuddarna att utlösas i onödan, vilket i sin tur kan äventyra passagerarnas säkerhet.

Kanske är det därför Tesla kommer att använda det nya alternativet för utlösning av krockkuddar endast för scenarier när en frontalkollision ser ut att vara oundviklig, och utöver de befintliga tryck- och andra sensorer som upptäcker den faktiska påverkan.

Tesla har utan tvekan testat ett antal scenarier innan de satte sin tillit till Tesla Vision-kamerasatsen och FSD-programvaran för utlösningskontroll. Ändå återstår det att se hur Frontal Airbag System Enhancement skulle fungera i praktiken över tid när den kommer som en OTA-uppdatering till 2022 och senare Model Y- och Model 3-enheter.

Få Nappa-läder Model Y-sätesöverdrag som inte påverkar krockkuddens funktionalitet på Amazon