Model Y kommer att kunna laddas vid megawatt Semi-laddare när Tesla öppnar White Label Supercharger-program
Tesla bygger redan de kraftfulla V4 Superchargers som kommer att betjäna sin Semi från och med 2026 när lastbilen lanseras kommersiellt.
Laddningsstolparna på 1,2 MW är utformade för att vara kompatibla med sin flotta av personbilar som Model Y också, och skåpen som kommer att leverera all den kraften kan distribuera den på upp till 8 bås samtidigt.
Tesla har redan fått tillstånd för 46 Semi-laddningsplatser som de kommer att bygga i år och 2026, med totalt mer än 300 högar som läggs till i sitt snabbladdningsnätverk.
Vid ACT Expo 2025-konferensen om ren energi sa Tesla Semi-projektledaren Dan Priestley att de nya 1,2 MW-stationerna delar det mesta av den interna hårdvaran i sina nuvarande Superchargers, med undantag för de mer robusta kablar och kontakter som behövs för laddning på megawattnivå.
Detta kommer att göra det möjligt för Tesla att distribuera dem med den tidigare nämnda hastigheten i utförandet, men också till reducerade kostnader och därmed prissättning per kWh, och med den förväntade tillförlitligheten och drifttiden som dess Supercharger-nätverk är känt för.
Samtidigt går Tesla i spetsen för sina White Label Supercharger-projekt, vilket ger tredjepartsföretag möjlighet att installera och märka dem, och därmed dra nytta av olika lokala eller federala subventioner och säkerställa att laddningsnätverket skalas snabbare.
Hårdvaruförsäljningsprogrammet beskrivs i detalj vid Power2Drive EV-industrievenemanget i München, där Teslas Moritz Gutbrod att de som är intresserade kommer att uppleva"full kontroll, men ändå noll krångel" om de vill installera och driva Supercharger-stationer med sin egen varumärkes- och prissättningsstrategi.
Källa(n)
Tesla & Utanför specifikation (YT)
