Mercedes GLA: Den nya kompakta SUV:en blir elektrisk från 2026, hybrid från 2027

Mercedes GLA: Ny kompakt SUV på MMA-plattform som blir eldriven 2026 och hybrid från 2027. (Bildkälla: Autocar)

Nya Mercedes GLA använder MMA-plattformen, som främst utvecklats för elfordon, och kommer inledningsvis att erbjudas som en renodlad elmodell från och med 2026, med hybridvarianter som följer 2027. Detta markerar början på en ny generation för Mercedes kompakta SUV.

Ulrich Mathey (översatt av Ninh Duy), Publicerad 09/01/2025 🇺🇸 🇩🇪 ...

E-Mobility

Enligt Autocar, omdefinierar Mercedes GLA traditionella kompakta SUV-värden som funktionalitet och stadskomfort genom att använda den nyutvecklade "Mercedes Modular Architecture" (MMA), en plattform som fokuserar på elektrifiering, men som också innehåller modeller med hybrid- och förbränningsmotorer. En prototyp antyder en sportig, coupéliknande profil.

Tekniska detaljer

Autocar rapporterar vidare att Mercedes planerar att lansera nya GLA som en helt eldriven modell redan under andra halvåret 2026, följt av en hybridmodell under våren 2027. Båda varianterna kommer att ersätta den nuvarande GLA-generationen och den helelektriska EQA.

800-volts teknik

MMA-plattformen har utrustats med modern 800-voltsteknik för att möjliggöra ultrasnabb laddning. Detta gäller både LFP- och NMC-batterier, med en räckviddspotential på upp till cirka 780 km (WLTP). Dessutom kommer den eldrivna modellen för första gången att ha en "frunk", ett främre förvaringsutrymme som saknas i nuvarande EQA.

Display med full bredd

Interiören förväntas bli avsevärt moderniserad med en fristående display i full bredd, AI-drivet MBUX-system och högkvalitativa material, inspirerade av de nya CLA och GLB-modellerna.

Skräddarsydd arkitektur för elektrifiering, hybrid- och förbränningsmotorer

Medan nuvarande GLA (H247-serien, sedan 2019) är baserad på MFA2-plattformen - ursprungligen utformad för förbränningsmotorer och senare anpassad för elfordon - representerar MMA-plattformen, enligt Autocar, en riktig nystart med en skräddarsydd arkitektur för elektrifiering, hybrid- och förbränningsmotorer. Den nya plattformen är utformad för att erbjuda bättre utrymmesutnyttjande och större laddningsflexibilitet.

MMA-plattformen som bas för kompaktklassen

Autocar drar slutsatsen att nya Mercedes GLA markerar början på en framtidsinriktad kompaktklass baserad på MMA-plattformen. Det som återstår att se är vilka batteristorlekar, effektvarianter och marknadspriser som kommer att erbjudas. Spekulationer om eventuella AMG-modeller med axialfluxmotorer år 2027 är också i omlopp