BYD slår världens snabbaste elbilsrekord med U9 som ger mer än 3000 hk

Medan den senaste tidens acceleration rekord av Rimac Nevera R hyperbil sätta den kommande Tesla Roadster 2 har världens största EV-tillverkare nu producerat en mycket billigare racer som just slog hastighetsrekordet som uppnåtts med en elbil.

Testet gjordes med en Track Edition av BYD:s U9 som säljs under premiummärket Yangwang, på en sluten bana på ATP-testbanan i Tyskland. Den specialiserade racerföraren Marc Basseng lyckades nå 472,41 km/h på hastighetsmätaren under en raksträcka på banan, eller nästan 300 miles per timme innan de var tvungna att bromsa. Som referens kan nämnas att denna topphastighet redan ligger på Bugatti Chiron-nivå, vilket uppnås av en elbil med ett LFP-batteri på 80 KWh som kostar flera gånger mindre.

U9 Track Edition har en kombinerad effekt på mer än 3 000 hk via det första fyrmotoriga systemet som använder BYD:s nya 32 000 varv/minut, som var och en kan nå en toppeffekt på 555 kW. För att ge de kraftfulla motorerna så mycket energi utvecklade BYD det första massproducerade 1 200 V-drivlinjesystemet för elbilar och förbättrade även drivlinans termiska hantering.

Track Edition är en rejäl uppgradering från den "vanliga" U9 som körs på BYD:s 1 kV plattformkostar 235 000 dollar och levereras med fyra 240 kW-motorer för en kombinerad effekt på 1 288 hk. Ändå kostar den sannolikt mycket mindre än Nevera R som kostar 2,7 miljoner dollar, men dess topphastighet är 268,2 MPH.

BYD skröt också med att U9 Track Edition har uppnått det högsta effekt-till-vikt-förhållandet för någon bil hittills, med 1 217 hk som härrör från ett ton fordonsvikt. Att rekordet för den snabbaste elbilen sattes i Tyskland är inte heller en tillfällighet, eftersom BYD och andra kinesiska elbilstillverkare satsar på global expansion och gör inbrytningar i Europa som deras största potentiella utomeuropeiska marknad.

Xiaomi visade nyligen sin egen superbil YU7 Ultra utrustad med tyska skyltar och sa att den kommer att anlända till den europeiska marknaden 2027, vilket gör det till en ännu mer konkurrenskraftig EV-marknad. En sak som inte visades i videon av rekordkörningen nedan är dock den återstående batterikapaciteten efter att ha nått en topphastighet nära 300 MPH, men den 500 kW laddningshastighet som U9 är kapabel till borde ha hanterat den allvarliga uttömningen ganska snabbt ändå.

Köp 80A Tesla Gen 2 Wall Connector med 24' kabel på Amazon