Att ersätta arbetare med Atlas humanoida robotar kanske inte är genomförbart på grund av det höga priset

Medan Elon Musk är på rekord och säger att Tesla Optimus kommer att kosta mellan $ 20,000 30,000 och $ XNUMX XNUMX när de produceras i skala, sätter andra humanoida robottillverkare med mer tillverkningserfarenhet ett stort frågetecken efter det numret.

Visserligen varnade Elon för att ett Optimus-pris på 30 000 dollar bara är genomförbart om roboten produceras i tiotals miljoner som bilar, men det kanske aldrig når det steget på grund av den ständigt ökande konkurrensen, inklusive av Boston Dynamics.

Medan dess Atlas humanoidrobot kan göra bakåtvolter från stående position på en jämn yta och kan byta ut sitt eget batteri för ökad autonomi, kostar den senaste modellen enligt uppgift 300 000 dollar att tillverka. Hyundai, Boston Dynamics moderbolag, har för avsikt att sänka dessa kostnader avsevärt genom att införa billigare ställdon i monteringen som, vid den tidpunkt då 30.000 Atlas robotar ska introduceras på fabriksgolven 2030, skulle kunna sänka kostnaderna per enhet till 130 000 dollar.

Det är fortfarande för dyrt för att på ett genomförbart sätt ersätta en kvalificerad arbetare, tipsanalytiker. För närvarande är humanoida robotar benägna att balansera problem, överhettade leder, autonomibegränsningar, oprecis objektmanipulation och massor av andra problem som människor inte har. För att en robot ska kunna ersätta en mänsklig arbetare för något annat än grundläggande uppgifter måste den vara billig och hållbar, och det kommer att bli svårt att förena dessa två krav.

Hyundai planerar att sänka priset på kugghjul och ställdon, som utgör mer än hälften av priset på Atlasroboten, med 70 procent fram till 2030 för att göra tillverkningskostnaden i stor skala acceptabel, men det kan bli en utmaning att tillverka komponenter till en mycket lägre kostnad med samma eller ökad hållbarhet. Dessutom kommer detta att resultera i en humanoid robot som kommer att kosta minst 130.000 dollar men som kanske ändå inte erbjuder samma flexibilitet och produktivitet som en mänsklig arbetare.

Hyundai planerar endast att introducera Boston Dynamics Atals-robotar i sina egna fabriker, så skalan kommer också att vara ett problem. Däremot utvecklar Tesla Optimus som en robot för allmänna ändamål som ska släppas år 2027, men den är inte immun mot alla de ovannämnda hållbarhetsproblemen och Elon är ökänd för att lova för mycket och leverera för lite.

Det återstår att se vad Optimus kan göra och framför allt till vilket pris, särskilt jämfört med den senaste tidens anstormning av prisvärda och kapabla humanoida robotar som XPeng Iron som kommer från Kina och som redan är i massproduktion. För närvarande dominerar Kina marknaden med mer än 400 miljoner dollar i försäljning 2025 och mer än 18 000 levererade enheter, och planerar att slå Optimus till rymden med Engine AI: s PM01-robot som blir den första humanoida astronauten.

Köp Unitree Go2 Pro AI-robot hund fyrbenta på Amazon