ÆMotion visar upp sin fyrhjuliga mikroelbil i Paris

ÆMotion har visat upp sin tvåpassagerarprototyp av en mikro-elbil på Paris gator under Vivatech 2025. Sedan 2014 har företaget forskat kring och utvecklat fordonet med målet att kombinera smidigheten hos en tvåhjulig motorcykel med säkerheten hos en fyrhjulig bil.

Motorcykelns stabilitet har varit välstuderadoch den främsta begränsningen är dess oförmåga att hålla sig upprätt när okontrollerad glidning inträffar. Halkan kan uppstå när vägen är våt, motorcykeln svänger för snabbt eller möter andra dåliga vägförhållanden. Allvarliga skador och dödsfall är vanliga bland motorcyklister.

Företaget har designat ett smalt fyrhjuligt elfordon som har ett tippbart chassi som också har visats i 2013 Toyota i-ROAD trehjuligt elfordonskoncept. Båda fordonen lutar från sida till sida som en tvåhjulig motorcykel när de svänger för att hålla tyngdpunkten korrekt balanserad.

I-ROAD kan lutas mer än 35 grader när den körs i upp till 115 km per timme (71 mph). Elbilen har en räckvidd på upp till 200 km med ett fast batteri och en räckvidd på upp till 70 km med ett utbytbart batteri.

Trots extra säkerhetsfunktioner, som krockceller fram och bak, säkerhetsbälten, ett slutet förarutrymme och vindrutetorkare, väger ÆMotion EV 230 kg (507 lbs.), vilket är mellan en Honda Rebel 300 motorcykel på 165 kg (364 lbs.) och den lyxiga Honda Goldwing Tour på 383 kg (845 lbs.). Fordonet mäter 235 x 79 x 171 cm (7,7 x 2,6 x 5,6 ft.) och passar lätt in på smala gator och små parkeringsplatser.

Läsare som vill njuta av spänningen med ännu större instabilitet kan köpa en InMotion elektrisk enhjuling(säljs här på Amazon).