Xiaomi har varit ett EV-företag i mindre än 2 år och har inte mer än 2 diskreta bilmodeller hittills, men beräknas nu till göra en vinst i denna strävan i slutet av 2025.
Milstolpen skulle följa prestationer som leveranser i deras hundratusentals hittills, även om de enskilda fordonens köpare skulle ha köpt från ett företag som hittills bara var ansvarigt för smartphonessmarta hem prylar och wearables.
Följaktligen har det enligt uppgift upprepat planer på att lansera sina elbilar på en ny marknad år 2027 - och det är också en stor region, som är hem för klassiska märken som Volkswagen och Fiat.
Ändå är SU7 kanske bara välkomnas som ett alternativ till Tesla modell Y i Europa.
Å andra sidan har Xiaomi för närvarande problem med att tillhandahålla lager för sin andra bil, den YU7även i sitt hemland Kina, och har till och med uppmanat fans att överväga Teslas istället.
Xiaomi kanske hoppas att ha skalat upp sin produktion tillräckligt innan de styr sina elbilar till en ny marknad.
Topp 10...
» Topp 10: Bästa bärbara allround/multimediadatorerna
» Topp 10: Bästa bärbara speldatorerna
» Topp 10: Bärbara budget/kontorsdatorer
» Topp 10: Bästa bärbara kontors/premiumdatorerna
» Topp 10: Bärbara arbetsstationer
» Topp 10: De bästa små/kompakta bärbara datorerna
» Topp 10: Bästa ultrabooks
» Topp 10: Bästa hybriddatorerna
» Topp 10: Bästa surfplattorna
» Topp 10: Marknadens bästa smartphones