Turbo: Bo introducerar världens snabbaste e-scooter med en topphastighet på 100 km/h och 150 mils räckvidd

Den brittiska tillverkaren av elektriska scootrar Bo har presenterat utvecklingen av en elektrisk scooter med ultrahög prestanda under kodnamnet "The Turbo". Inspirerad av teamets erfarenhet av Williams Formula One, är e-scootern utvecklad med målet att nå 100 mph under Guinness World Record-övervakning.

Bos e-scooter har en monokurvstruktur i aluminium, vilket är exakt samma bas chassi som används i företagets Model-M e-scooter. Bo's The Turbo e-scooter, som marknadsförs som världens snabbaste e-scooter, har ett 24.000 W framdrivningssystem med dubbla motorer i kombination med avancerad traktionskontroll och ett högt effekt/vikt-förhållande. Enligt Bo är e-scooterns motor tillräckligt kraftfull för att ge en topphastighet på 160 km/h (100 mph). Företaget hävdar att Turbo är specificerad för en rekordbrytande hastighet på 100 mph +, vilket är snabbare än en Tesla.

Dessutom har märket införlivat samma avancerade teknik som Bo M-modellen i Turbo för att hålla piloten i full kontroll vid 100 mph. Det finns ramluftsintag, inspirerade av F1-bromskanalens inloppsdesign, som levererar de ökade kylningskraven för drivlinan. Drivlinan drivs av ett massivt batteri på 1 800 Wh, som uppges ge en räckvidd på hela 241,1 km på en enda laddning.

En begränsad upplaga av Turbo-kommissioner är under utveckling med ett baspris på 29 500 dollar, säger Bo i sitt pressmeddelande. Du kan lära dig mer om Bo The Turbo via dess officiella produktsida.

Parallellt lanserar Bo också sin vägfärdiga Bo Model-M på den amerikanska marknaden, med fordon tillgängliga från augusti 2025. Det amerikanska priset för Model-M e-scooter har dock ännu inte avslöjats.

Viktiga höjdpunkter i Bo Model-M inkluderar en 400 W-motor med 1200 W toppeffektett 672 Wh batteri, en topphastighet på 35 km/h (21 mph), en maximal räckvidd på 60 km (37,2 miles), en monokurvkonstruktion i aluminium, app-baserade kontroller och ett regenerativt e-bromssystem med e-ABS.