Toyota hävdar att väte är framtidens kraftkälla och hävdar att de har utnyttjat den i sina"beprövade" bränsleceller som genererar elektricitet genom att blanda universums " mest rikliga" resurs med syre genom ett membran tillverkat av en polymerisk elektrolyt.
Cellerna kan ha en modulär eller"staplad" struktur och är avsedda för ett brett spektrum av applikationer, inklusive stationär energiförsörjning utanför elnätet för företag.
För närvarande finns de mest i Toyota Mirai 2025, en alternativ form av elfordon känd som en FCEV, liksom i drivlinan i märkets tunga klass 8 lastbilsom hittills ska ha körts 130 000 mil i "verkliga" transporttester.
De är klassade för upp till 85 kilowatt (kW)"on-demand nollutsläppskraft" och är uppenbarligen redo att rulla ut från Toyota Motor North America's Hydrogen Headquarters.
Företaget inbjuder nu intresserade kunder att gå"all in" på nästa generations kraftlösningar via sin nya webbplats https://www.toyota.com/h2solutions/ från och med nu.
Källa(n)
Topp 10...
» Topp 10: Bästa bärbara allround/multimediadatorerna
» Topp 10: Bästa bärbara speldatorerna
» Topp 10: Bärbara budget/kontorsdatorer
» Topp 10: Bästa bärbara kontors/premiumdatorerna
» Topp 10: Bärbara arbetsstationer
» Topp 10: De bästa små/kompakta bärbara datorerna
» Topp 10: Bästa ultrabooks
» Topp 10: Bästa hybriddatorerna
» Topp 10: Bästa surfplattorna
» Topp 10: Marknadens bästa smartphones