Ny fullstor hybrid-SUV med 884 hk laddas på 9,5 minuter

Med en laddeffekt på 330 kW laddas den 6 614 pund tunga Zeekr 9X Ultra AWD PHEV snabbare än många konkurrerande helelektriska modeller

Den kinesiska biltillverkaren Zeekr visar vad avancerad hybridteknik kan åstadkomma med nya 9X Ultra AWD. Laddhybriden, som väger 6 393 pund, är på väg till Europa med snabbladdningsprestanda som överträffar även ledande helt eldrivna modeller.

Ronald Matta (översatt av DeepL / Ninh Duy), Publicerad 10/10/2026 🇺🇸 🇩🇪 ...

E-Mobility

Premiumbiltillverkare möter ny konkurrens när det gäller laddningsprestanda. Den asiatiska tillverkaren Zeekr lanserar sitt nya lyxiga flaggskepp på den europeiska marknaden och framhäver sin teknik snarare än att kritisera konkurrenterna. Andra publikationer beskriver ofta felaktigt den stora Zeekr 9X Ultra AWD som en helt eldriven bil. Drivlinan berättar en annan historia: AWD-modellen kostar 119 500 euro och är en laddhybrid.

Medan många andra biltillverkare vanligtvis utrustar sina hybrider med små batterier, och även VW:s helt eldrivna ID-modeller ofta tillbringar betydligt längre tid vid laddstationerna, väljer Zeekr en annan väg. Den stora sexsitsiga bilen har ett batteri på 55,1 kWh som ger upp till 111 engelska mils elektrisk räckvidd. En förbränningsmotor fungerar sedan som generator och utökar den totala räckvidden till 458 engelska mil. Laddningsprestandan är särskilt anmärkningsvärd. Bilens 900-voltsarkitektur stöder laddning med upp till 330 kW. Ansluten till en lämplig DC-snabbladdare kan laddhybriden ladda sitt tomma batteri till 80% på bara 9,5 minuter, vilket ger den kinesiska hybriden kortare laddningstider än ledande elbilar.

Den asiatiska lyxmodellen levererar också imponerande prestanda utöver sin laddningskapacitet. Dess elektriska drivlina med dubbla motorer ger en sammanlagd effekt på 660 kW (885 hk) och ett vridmoment på 690 lb-ft. Trots en tjänstevikt på 6 393 pund accelererar den från 0 till 62 mph på 4,1 sekunder. Adaptiv luftfjädring med två kammare ingår som standard och ger 4,3 tums höjdjustering för att bibehålla åkkomforten.

Zeekrs rymliga kupé tar direkt sikte på andra lyxmodeller. Den flexibla säteskonfigurationen 2+2+2 gör att passagerarna där bak kan använda utrymmet som antingen en mobil biograf eller en lugn lounge. Den kinesiska biltillverkaren erbjuder nu denna kombination av sportbilsprestanda, 900-voltsladdning och lyxig komfort till ett startpris på 119 500 euro inklusive 19 % moms (cirka 134 000 dollar). Lyxbilsmarknaden kommer att avgöra om denna laddhybrid kan utmana de etablerade märkena.