Nitecore powerbanks med CCC-märkning lanseras snart för dina framtida resor till Kina

Om du är intresserad av ultralätta och kompakta powerbanks och planerar att resa till Kina kan Nitecore snart erbjuda lösningar med CCC-märkning (China Compulsory Certificate). Enligt Nightwalker Laben Singapore-baserad återförsäljare som specialiserar sig på Nitecore-produkter, kommer dessa powerbanks att börja lanseras nästa månad.

De första Nitecore powerbankerna med CCC-märkning förväntas finnas tillgängliga i juni. CCC-märket - även kallat 3C eller Triple C - består av tre bokstäver med C inuti en oval. Powerbanks utan märket är inte tillåtna ombord på kinesiska inrikesflyg, enligt , som till exempel China Easterntill exempel.

Överlag granskas batterier noggrannare vid säkerhetskontroller på flygplatser i Öst- och Sydostasien än i Europa. Säkerhetspersonalen kan till och med kontrollera batteriets kapacitet. Flygbolagen tillhandahåller också guider i form av affischer om hur man konverterar oprecisa mAh-värden till Wh. I Kina kommer powerbanks utan CCC-märkning också att konfiskeras före ett inrikesflyg.

Avsaknaden av CCC-märket på Nitecore powerbanks är ganska anmärkningsvärt med tanke på att varumärket ägs av det kinesiska företaget Sysmax. Som vi har lärt oss under de senaste månaderna kan certifieringsprocessen dock ta lite tid, vilket kan få vissa tillverkare att erbjuda sina powerbanks i Europa först. I det stora hela erbjuder många tillverkare inte produkter som bär CCC-märket. Det är också sällan som det annonseras i butikerna. Så om du planerar en resa till Kina är det viktigt att göra grundlig research och, om det behövs, kolla in olika modeller i dina lokala butiker innan du gör ett köp.

Det kommer också att bli intressant att se vad som händer när Nitecore skickar ut de första partierna av redan presenterade produkter med CCC-märket. Att ha tydliga kännetecken kan vara till hjälp, eftersom europeiska återförsäljare inte alltid är medvetna om problemet

CCC-kravet kan delvis ha drivits fram av en incident med Air Busan Flight 391. I början av 2025 fattade flygplanet eld när det stod på marken i Busan. Även om den slutliga rapporten ännu inte är klar, tros branden ha uppstått i bagageutrymmena. Sedan dess har många flygbolag, inklusive europeiska, förbjudit användning av powerbanks under flygningar. Dessutom måste powerbanks förvaras inom räckhåll ombord. I länder som Sydkorea krävs till och med att exponerade batteripoler isoleras (t.ex. med hjälp av eltejp) före säkerhetskontrollen.

Enligt Sydkoreansk statistikär det mer sannolikt att powerbanks orsakar incidenter under flygning än smartphones, och produkter av låg kvalitet kan vara den främsta orsaken till detta. När man tittar på denna statistik är det också viktigt att komma ihåg att nästan alla passagerare har med sig en mobiltelefon, men inte alla har med sig en powerbank.