Notebookcheck Logo

Lei Jun berömmer Tesla Model Y-teknik efter att Xiaomi studerade varje enskild del

Den elektriska SUV:en Xiaomi YU7. (Bildkälla: Xiaomi)
Den elektriska SUV:en Xiaomi YU7. (Bildkälla: Xiaomi)
Xiaomi har nu följt Toyota i att demontera ett Tesla-elektriskt fordon för att studera dess tekniska hemligheter. Xiaomi använde nedmonteringen för att skapa sin egen YU7 som är en direkt konkurrent till Teslas elektriska SUV:ar som Model Y eller Model X.

Efter Toyota tog isär sin föregångare har Xiaomi nu köpt flera 2026 Tesla Model Y-enheter för att ta isär och lära sig vad som får dem att ticka inför lanseringen av sin första YU7 elektriska SUV.

Enligt Xiaomis grundare Lei Jun erbjuder Model Y "enastående" teknik, men Xiaomi undersökte varje enskild Model Y-del och lyckades bäst med dess räckvidd och inre avstånd. Modellen Y fick skolad på flera andra områden av YU7 också, med Xiaomis debut elektriska SUV som erbjuder snabbare laddning, 800V drivlina och det största batteriet i sin kategori, allt till ett pris lägre än Model Y i Kina.

Där erbjuder Xiaomi YU7 längre räckvidd på en laddning än Tesla Model Y, med basmodellen RWD klassad för 518 miles, mot Model Y RWD: s 446 miles på samma CLTC-cykel som Kina använder för räckviddstestning. Det är ungefär en tredjedel mer generöst än EPA-uppskattningarna i USA, men i en jämförelse mellan äpplen och äpplen förlorar Model Y fortfarande till YU7 trots sitt högre pris.

Xiaomi, som mest är känt för sina telefoner och hemelektronik som 4K Xiaomi TV Box, gav sig in på elfordonsmarknaden med SU7 sedan förra året och har vunnit marknadsandelar sedan dess. Trots att företaget inte har vertikal integration som både elbils- och batteritillverkare som BYD, lyckades det utnyttja sin betydande kunskap och kapacitet inom produktion av elektronikprodukter för att tillverka mycket konkurrenskraftiga elbilsmodeller som direkt tar upp kampen med Model 3 och Model Y.

Det riktar sig också till Teslas premiumfordon som Model S och Model S Plaid med SU7 Ultra och den kommande YU7 GT version. Xiaomi nöjer sig dock inte med att slå Tesla, utan vill också vara en betydande aktör inom bilindustrin på världens mest mördande bilmarknad. Företaget planerar enligt uppgift att släppa en EREV med en blandad drivlina som kommer att använda det största batteriet som finns i ett hybridfordon, ett nytt 80 kWh-batteri som CATL snart kan presentera och som erbjuder en enastående total räckvidd.

Källa(n)

Please share our article, every link counts!
Mail Logo
> Bärbara datorer, laptops - tester och nyheter > Nyheter > Nyhetsarkiv > Nyhetsarkiv 2025 09 > Lei Jun berömmer Tesla Model Y-teknik efter att Xiaomi studerade varje enskild del
Daniel Zlatev, 2025-09-27 (Update: 2025-09-27)