Kia lanserar PV5 moduluppbyggd elektrisk skåpbil med 16 konfigurationer för åkerier

Kia har delat med sig av mer information om sitt modulära elektriska skåpbilsprogram vid sitt PV5 Tech Day-evenemang i Sydkorea. PV5, som riktar sig till företagskunder, har utvecklats med hjälp av aktörer inom logistik-, leverans- och försörjningssektorerna.

Kia byggde PV5 på Hyundais E-GMP.S-plattform (Electric-Global Modular Platform for Service), en utökad version av E-GMP. Den uppgraderade versionen använder standardiserade komponenter, inklusive batterier, motorer och fjädring, vilket ger flexibilitet och minskar utvecklingstiden.

Andra fördelar med den modulära designen är minskade underhållskostnader, ökad hållbarhet samt lägre ljud- och vibrationsnivåer. De yttre panelerna är dock desamma för att bibehålla ett liknande utseende i alla varianter.

E-GMP.S har plats för tre batteristorlekar: 43.3 kWh (LFP), 51,5 kWh (NCM) och 71,2 kWh (NMC). De kommer att driva en frontmonterad elmotor på 161 hk/184 lb-ft.

Moduluppbyggnaden möjliggör fler anpassningsmöjligheter, och Kia säger sig kunna tillverka 16 varianter från ett fåtal monteringslinjer. Det går att byta ut karossdelar som dörrar, bakluckor och paneler. Kunderna kan också välja mellan olika bakre moduler, kvartsglas och andra alternativ.

PV5 har en hjulbaslängd på 9,83 fot och erbjuder ett lastutrymme på upp till 180 kubikfot. Andra funktioner inkluderar avtagbara säten, genomgångshytter, USB-portar och ett rullstolsanpassat alternativ med en sidoingångsramp.

Kia uppger att man inledningsvis kommer att erbjuda sju konfigurationer, inklusive passagerarversion lång, lastversion standard, lastversion lång och lastversion med högt tak. Produktionen väntas komma igång före slutet av juli.