Fint damm från elbilar: UCLA-studie visar på ökade nivåer vid laddstationer under snabbladdning

Partiklar i elbilar: UCLA-studie visar ökade nivåer vid laddstationer under snabbladdning. (Bildkälla: Pixaline på Pixabay)

En studie från University of California, Los Angeles (UCLA) visar att luften vid DC-snabbladdningsstationer för elfordon har betydligt högre PM2.5-halter än normalt. Detta orsakas av fläktar i elskåpen som rör upp broms- och däckslitage. Initiala motåtgärder som att hålla ett säkert avstånd eller sätta på luftkonditioneringen rekommenderas.

Ulrich Mathey (översatt av Ninh Duy), Publicerad 08/28/2025 🇺🇸 🇩🇪 ...

E-Mobility Science

Medan elfordon inte producerar avgaser, producerar däck och bromsar utsläpp i form av partiklar. En ny UCLA-studie, publicerad på UCLA Newsroomvisar att snabbladdningsstationer är hotspots för kortsiktiga föroreningar.

Mätningar vid DC-laddningsstationer

Vid 50 snabbladdningsstationer för likström som testades i Los Angeles varierade PM2.5-nivåerna mellan 7,3 och 39 μg/m³, vilket är dubbelt så högt som i staden (3,6-12,4 μg/m³). Toppnivåerna nådde 200 μg/m³, medan bensinstationer och livligt trafikerade gator hade betydligt lägre nivåer.

Orsak: Fläktar i elskåp

Enligt UCLA visade studien att fläktarna i elskåpen, som omvandlar växelström till likström för likströmsladdare, rör upp dammpartiklar. Analyser av partiklarna visade på höga koncentrationer av barium, koppar och zink, vilket är typiskt för slitage av bromsar och däck. Andra källor som t.ex. dieselmotorer kunde uteslutas.

Skyddande åtgärder

Forskaren Yifang Zhu från UCLA:s forskargrupp rekommenderar att man stannar kvar i bilen under snabbladdning och använder luftkonditioneringen eller håller sig på avstånd. På lång sikt kan luftfilter i elskåpen minska exponeringen avsevärt. Experten betonar att "det inte finns någon säker nivå av fint damm när det gäller inandning".