Den nya e-gravelcykeln har en ram i kolfiber och väger bara 34 lbs trots Bosch-motor i mitten och pakethållare

Gravelcyklar är i grunden landsvägscyklar som inte begränsas av asfalterade vägar. Medan klassiska landsvägscyklar har svårt att ta sig fram på skogsstigar och grusvägar på grund av sina smala, släta däck, har gravelcyklar större frigång i ramen för betydligt bredare däck med mönster. Detta gör dem betydligt mer praktiska för daglig användning samtidigt som de erbjuder en märkbart mer dynamisk körning än en traditionell trekkingcykel, tack vare sin sportigare geometri. E-gruscyklar bygger på just detta koncept.

Med Nuroad Hybrid C:62 Race 400X FE 2027 har Cube lanserat en fullt utrustad elcykel till ett pris av 4 199 euro. Modellen levereras förmonterad med stänkskärmar, ett minimalistiskt bagageställ, ett stöd och integrerad belysning. Med en vikt på 15,4 kilogram (34 lbs) är cykeln fortfarande lätt för sin klass. Den låga vikten beror på kolfiberramen och Bosch Performance SX-motorn med mittmonterad drivning. Även om batterikapaciteten på 400 Wh ligger något under genomsnittet för vanliga elcyklar är den fortfarande konkurrenskraftig inom segmenten e-road och e-gravel. Växlingen sköts av ett 12-växlat Shimano-växelsystem, medan bromskraften tillhandahålls av hydrauliska skivbromsar från Shimano med 180 mm bromsskivor fram och bak. I stället för en fullstor display har Cube utrustat cykeln med en LED-indikator för Bosch System Control integrerad i överröret och en Mini Remote monterad på styret.