Notebookcheck Logo

Asetek Initium: Ny utrustning för simracing med relativt överkomligt pris och bra funktioner

Den budgetorienterade simracingutrustningen Asetek Initium är varumärkets första satsning på racingutrustning på nybörjarnivå. (Bildkälla: Asetek, redigerad)
Den budgetorienterade simracingutrustningen Asetek Initium är varumärkets första satsning på racingutrustning på nybörjarnivå. (Bildkälla: Asetek, redigerad)
Med sitt nyligen lanserade Initium-sortiment av racingsimulatorutrustning vill Asetek ta upp kampen med Moza och Fanatec. Initium-ratten, 5,5 nm hjulbas och pedalerna har ett ganska anständigt pris och ser ganska anständiga ut när det gäller funktioner såväl som extern design.

Simracing är utan tvekan ett spännande område som har ökat kraftigt i popularitet under de senaste åren. Varumärken som Simagic, Moza och Fanatec är välkända namn på denna arena, och nu vill Asetek uppenbarligen också ha en bit av nybörjarkakan med sin nyligen introducerade simracingutrustningslinje, kallad Initium.

Initium-produktlinjen riktar sig främst till nybörjare som är på jakt efter nybörjarutrustning för simracing och består av en hjulbas, ratt, pedaler och en cockpit. Ett paket erbjuds också, med början på bara 599 $ för hjulbasen, ratten och pedalerna. För ytterligare 450 dollar kan Initium racingcockpit också ingå i paketet. Intressant nog är Moza Racing R5 paketet, som också har en 5,5 nm hjulbas med ett mindre 280 mm hjul, är cirka 160 $ billigare.

Ratt och hjulbas

Initium-axelbasen har direktdriven teknik med ett toppmoment på 5,5 nm, vilket är en ganska anständig siffra för nybörjare. Jämfört med billigare remdrivna baser erbjuder direktdrivna uppsättningar mjukare och tystare drift. De som är intresserade av att öka effekten ytterligare kan använda boost-kitet för att öka effekten till 8 nm, vilket är ganska nära en riktig GT3-bil.

Initium-hjulet har å andra sidan ett 300 mm plasthjul med perforerade grepp för långvarig komfort. Totalt 21 ingångar finns tillgängliga, inklusive dubbla magnetiska paddlar. En varvtalsindikator finns också. Naturligtvis kan inte känslan och kvaliteten på produkten fastställas utan oberoende tester, men det ser verkligen bra ut på papperet.

Broms- och gaspedaluppsättning

Sist men inte minst kompletterar Initium-pedalerna simulatoruppsättningen. Pedalsetet är tillverkat av glasfiberförstärkta kompositmaterial och har hallsensorer, vilket är typiskt för denna prisklass. Precis som med den övriga utrustningen kan pedalernas verkliga prestanda och känsla, särskilt bromspedalens, endast bekräftas efter noggranna tester.

Initium-produktserien har, som tidigare nämnts, också en 2-i-1-cockpit, som uppges ha en ultrastyv stålkonstruktion. Naturligtvis kan Initiums hjulbas på 5 nm fästas på skrivbord, men att montera hårdvaran på en specialbyggd simuleringsrigg är alltid att föredra, särskilt om kunderna överväger att uppgradera sin Initium-axelbas till 8 nm. Eftersom produkten är en 2-i-1-cockpit är den väl lämpad för både GT- och Formel-racing.

Prissättningen av Initium sim racingutrustning är som följer:

  • Hjulbas (5,5 nm): $349
  • Ratt: 149 dollar
  • Broms- och gaspedaluppsättning: $ 119
  • 2-i-1-cockpit: 299
  • Initium-säte: 159 dollar
  • Forte-säte: $259

Billigare alternativ för nybörjare: Moza R3-paket(för närvarande $ 339 på Amazon)

Källa(n)

Asetek, upptäckt av TechPowerUp

Please share our article, every link counts!
Mail Logo
> Bärbara datorer, laptops - tester och nyheter > Nyheter > Nyhetsarkiv > Nyhetsarkiv 2025 08 > Asetek Initium: Ny utrustning för simracing med relativt överkomligt pris och bra funktioner
Sambit Saha, 2025-08-23 (Update: 2025-08-23)