90 Nm & 900 Wh-batteri: Lemmo 3 kombinerar terrängkomfort, barntransport och automatisk växling

Lemmo har presenterat Lemmo 3, en ny elcykel utformad för att överbrygga klyftan mellan en terränggående SUV och en robust lastcykel av longtail-typ. Lemmo 3 riktar sig till cyklister som behöver både mångsidighet i terrängen och hög lastkapacitet och har en förlängd, förstärkt bakre pakethållare som kan bära tung last eller barnsitsar.

För att säkerställa komfort på obelagda vägar är cykeln heldämpad, med 80 mm fjädringsväg både i framgaffeln och bak, kompletterat med en fjädrande sadelstolpe. Greppet och stötdämpningen förbättras ytterligare av 65 mm breda däck. För bromsverkan använder Lemmo ett kombinerat hydrauliskt skivbromssystem där båda bromsarna aktiveras när något av bromshandtagen trycks in, med integrerad fördelning av bromskraften. Ytterligare säkerhet ges av ett bakåtriktat radarsystem som upptäcker annalkande fordon på upp till 100 meters avstånd.

Lemmo 3 drivs av en baknavsmotor med ett vridmoment på 90 Nm, vars kontinuerliga effekt är begränsad för att uppfylla regionala myndighetskrav. Energin kommer från ett stort batteri på 900 Wh med halvfast elektrolyt. Lemmo erbjuder cykeln med två drivlinealternativ: ett traditionellt utanpåliggande växelsystem med automatisk växling eller ett lättskött treväxlat växelnav kombinerat med en kolfiberremdrift. Lemmo 3 planeras att lanseras senare denna månad genom en gräsrotsfinansieringskampanj med rabatterade priser för tidiga köpare, inför ett officiellt annonserat rekommenderat pris på 3 890 dollar.